В Совфеде рассказали, из-за чего в России подорожает бензин
Содержание статьи
Рост тарифов РЖД может привести к подорожанию бензина в отдалённых районах страны. Ранее, чтобы удержать цены в пределах разумного, правительство компенсировало затраты на перевозку топлива. Теперь этих денег будет нахватать. Где и насколько может подорожать горючее и что собираются предпринять власти?
В некоторых регионах РФ может подорожать бензин. Фото: static. ngs.ru
Стоимость бензина на Дальнем Востоке может начать расти уже в сентябре. По мнению предпринимателей, подорожание составит 3-4%. Виной тому отмена субсидирования железнодорожных перевозок топлива, заявил «Известиям» первый зампред комитета СФ по экономической политике Юрий Фёдоров.
Как было раньше?
Раньше затраты РЖД на перевозку бензина и дизеля компенсировались субсидией в 10 млрд рублей (на весь 2022 год). Благодаря помощи государства, владельцы заправок экономили до 4 000 рублей с каждой тонны, это более миллиона рублей в месяц. Но с июня ж/д тарифы выросли на 11% и средств субсидии на покрытие расходов стало не хватать. Значит, бизнесу придётся компенсировать свои потери за счёт повышения цен.
Субсидирование было необходимо, так как из-за больших расстояний и высокой стоимости доставки топлива делало бы цены на бензин в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке выше, чем в Центральной России. Исчерпание финансирования перед осенне-зимним сезоном как раз и приведёт к такому росту стоимости.
Что изменилось?
За последний месяц (с середины июля по 12 августа) цена бензина в стране выросла примерно на 9,5 тыс. рублей (с 38 тыс. рублей) за тонну, а Аи-95 — на 11 тыс. (с 43 тыс. рублей) (данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СпбМТСБ)). Однако на рознице изменения тарифов в этот период не сказались. Представители рынка связали рост цен на бирже с традиционным увеличением спроса в августе и туристическим сезоном. Они отмечают, что заправки уже работают на грани своей рентабельности.
В Минэнерго спешат всех успокоить, заявив, что покрытие расходов АЗС будет происходить за счёт валовой оптово-розничной маржи, которая в несколько раз выше уровня аналогичного периода 2021 года. К тому же дефицита топлива на внутреннем рынке нет.
Тем не менее в правительстве ищут способы продолжить восполнять затраты на перевозку топлива. Деньги собираются брать из резервного фонда правительства, но пока окончательного решения по этому вопросу нет.
